钢纤维混凝土在裂缝扩展时,钢纤维明显改善了混凝土的弯曲疲劳性能。动荷载作用下.首先是钢纤维克服基材的粘结力而被拔出,或是钢纤维达到屈服强度而被拉断。这都需要消耗大量的能量。因此,钢纤维混凝土能提高抗冲击性能。纲纤维增强钢筋网混凝土是由钢筋、钢纤混凝土复合而成的高性能混凝土资料,具有比钢筋混凝土更为优良的抗拉性能、抗裂度、韧性和承载力。钢纤维增强钢筋混凝土将大大提高桥面的抗裂度、耐磨耐久性,延长桥梁的使用寿命,减少维修次数,而其造价并不比沥青混凝土桥面高。因此,从长远来看,钢纤维增强钢筋混凝土桥面铺装有着良好的经济效益。

为防止钢纤维混凝土纤维结团，搅拌量如何控制？

由于有钢纤维掺入的混凝土抗裂性、整体性好,钢纤维掺入混凝土中除抗渗性能与普通混凝土相比没有明显变化外.因而耐冻融性、耐热性、耐磨性、抗气蚀性以及抗腐蚀性均有显著提高.掺有1.5%钢纤维混凝土可经150次的冻融循环,其抗压和抗弯强度下降在23%左右,而其他条件相同的普通混凝土却下降60%以上,经过200次冻融循环,钢纤维混凝土试件仍保持完好.掺量为1%强度等级为CF35钢纤维混凝土耐磨损失比普通混凝土降低30%.掺有2%钢纤维高强混凝土抗气蚀能力较其他条件相同的高强混凝土提高1.4倍.钢纤维混凝土在空气、污水和海水中都呈现良好的耐腐蚀性,表露在污水和海水中5年后的试件碳化深度小于5mm,只有表层的钢纤维发生锈斑,内部钢纤维未锈蚀,不像普通钢筋混凝土中钢筋锈蚀后,锈蚀层体积膨胀而将混凝土胀裂。

人们对于工程建设的要求不时提高,随着我国建筑工程迅速地开展.于是钢纤维种作为一种全新型的建筑资料在建筑工程中脱颖而出。后期的维护当中钢纤维起到很好的维护作用,因为钢纤维一般情况下是掺加在混凝土当中的,当混凝土出现断裂后由于钢纤维外表有细小的纹路从而能起到一种藕断丝连的效果,从而能够起到较好的连接的效果。钢纤维在沿海地区得到很好的应用,沿海地区海水的浸蚀较为严重,也因此在沿海地区修建工程一定会用到纤维制品的。

为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团，在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的80％。采用滚动式搅拌机拌和，在搅拌混凝土过程中须保证钢纤维均匀分布。为保证混凝土混合料的搅拌质量，采用先干后湿的拌和工艺。投料顺序及搅拌时间为：粗集料→钢纤维（干拌1min）→细集料→水泥（干拌1min），其中钢纤维在拌和时分三次加入拌和机中，边拌边加入钢纤维，再倒入黄砂、水泥，待全部料投入后重拌2min～3min，后加足水湿拌1min。总搅拌时间不超过6min，超搅拌会引起湿纤维结团。按此程序拌出的混合料均匀。尚若在拌和中，先加水泥和粗、细集料，后加钢纤维则容易结成团。而且纤维团越滚越紧，难以分开，一旦发现有纤维结团，就须剔除掉，以防止因此而影响混凝土的质量。

基层处理及路面浇筑

在钢纤维混凝土浇筑前，为提高水泥混凝土面层下基层和垫层的刚度，做好对旧混凝土板及板底基层的处理工作，即在破损板及板底脱空破裂的旧混凝土板块凿除后，对部分板底基层进行补强处理。凿除旧混凝土板时，凿除深度须满足原路面设计要求，再将原基层松动部分全部清除。被清除后的基坑及深度一律用C15贫混凝土进行处理。待混凝土半干状态时即可浇筑路面。按要求先用C15普通混凝土浇筑至路面面层厚度12cm时，经底面层整平处理后再用钢纤维混凝土浇筑。

钢纤维混凝土中外加防水剂,具有防潮、阻裂、耐磨等优点,对地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用.还可以用在地下水泵防水等.钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.显着地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.在现代水利水电工程施工中,应用非常广泛.钢纤维价格的波动无疑也带动了材料市场的竞争.为充分发挥钢纤维的功能特点,厂家纷纷在购买力上做了调整.钢纤维的主要作用是防止混凝土内部微裂缝的扩展,阻滞宏观裂缝的发生和发展.当混凝土开裂后,横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。钢纤维的使用也有效推动了现代化建设的发展,为诸多建筑产物的牢固性提供了优质的保证.钢纤维技术优势:较高的抗弯拉,抗剪切和抗渗性能.较低的收缩率,可有效阻止收缩裂缝产生.提高结构制品抗冲击性,断裂韧性高.和易性好,在混凝土中均匀有效的分布,不结团、不裸露.钢纤维经济优势:在同等强度下可减节约混凝土用量.可取代或部分取代配筋.可缩短施工同期,特别适用于要求连续快速浇灌混凝土的较大工程.钢纤维混凝土加入钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成,显著.改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能.钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料.显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能,具有较好的延性.在现代水利水电工程施工中,应用非常广.http://www.gangxianweiyt.com/