剪切型钢纤维混合拌和时，最佳先将干浇注料加水拌和均匀，然后再加入钢纤维拌和均匀，这样不只使浇注料自身易混合均匀，并且也不会因拌和时刻过长、因拌和叶的重复搅动而使钢纤维弯曲变形; 振荡成型时，通常最佳选用附着式振荡器，从模型外部施加振荡力，以使钢纤维能无取向均匀分布，不宜选用刺进式振荡施工，否则会损坏钢纤维的均匀分布。

如何让钢纤维均匀分布？教你个好办法

它可使面层厚度减少，伸缩缝间距加长，使用性能提高，维修费用减低、寿命延长。面层较普通混凝土可减少30～50%，公路伸缩缝间距可达30～100m，机场跑道的伸缩缝间距可达30m.路面及桥面修补，其罩面厚度仅为3～5cm。

而制造预制件(块)时，也可选用平面振荡台施工。 随着百姓经济设置装备部署和公路交通奇迹的飞速生长，都会面路和国道干线公路上的车辆荷载及密度越来越大，行驶速率越来越快，致使路面的破坏也日趋严峻起来。分外是对破坏的水泥混凝土路面而言，它不但翻修投资大，且施工周期较长，严峻影响交通流通及行车宁静。

钢纤维混凝土作为一种性能精良的新型复合质料出如今人们眼前，并得到了遍及的应用。利用钢纤维可以大概减小因荷载在基体混凝土引起的细缝隙端部的应力会合，从而控制混凝土缝隙的扩展，进步整个复合质料的抗裂性。

钢纤维混凝土在水利工程中的应用比较广泛，主要将其用于受高速水流作用以及受力比较复杂的部位，如溢洪道、泄水孔、有压疏水道、消力池、闸底板和水闸、船闸、渡槽、大坝防渗面板及护坡等。 在钢纤维混凝土中外加防水剂，具有防潮、阻裂、耐磨等优点，对地下室及人防工程的防水潮起到良好的作用。

还可以用在地下水泵防水等。钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。显着地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。在现代水利水电工程施工中，应用非常广泛。 

 普通钢纤维混凝土在拌和过程中更容易出现结团现象，这是因为它们在贮存时就因为彼此之间的摩擦力较大而不容易散开，在搅拌过程中理论上需要增加搅拌时间来减少这种结团现象，而实际施工中，由于普通钢纤维的和易性较差，搅拌时间一长就会引起大面积结团现象；

而钢纤维较普通钢纤维长度较短一些，彼此之间摩擦力也很小，不容易结团在一起，在混凝土搅拌时可以较快地均匀分散在混凝土中，使混凝土可以较快地拌和均匀，解决了钢纤维搅拌易结团的工艺操作难题。

有必要依据运用条件挑选适当商标的高温合金钢纤维和其加入量(通常在1%-3%)，加入量过多有反效果; 水利工程 钢纤维混凝在道路和桥梁工程方面，主要广泛应用于路面、桥梁、机场跑道等工程中，包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝土有较好的韧性，抗冲击、抗疲劳性。钢纤维厂家：www.gangxianweiyt.com