路面C50混凝土用钩端钢纤维 剪切波纹型钢纤 维桥梁工程用

钢纤维是一种新、高性能的钢纤维品种。钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同，不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关，每掺加0.5%（体积率）钢纤维，单位用水量增加6kg，砂率增大2%。

混凝土钢纤维

剪切波浪铣销型钢纤维与混合运用，在中参与，可以在很大程度上进步的强度，使其具有很强的抗裂性，一旦表面或剪切波浪铣销型钢纤维内部裂纹可以在中进行裂缝控制。在约束范围内，避免裂缝的扩展，加大工程对烈度的影响。无论是内部或外部的细微裂缝，仍是大的裂缝，剪切波浪铣销型钢纤维都能对砌块起到很好的效果。

混凝土钢纤维是以水泥浆、砂浆或混凝土为基材 , 以纤维为增强材料组成的一种复合材料。在水泥浆、砂浆或混凝土基体中掺入抗拉强度高、极限延伸率大、抗碱性好的纤维可以有效的限制在外力作用下水泥基料中裂缝的扩展。在受载初期 , 基体和纤维共同承受外力 , 而前者是外力的主要承受者 ; 当基体开裂后 , 横跨裂缝的纤维成为外力的主要承受者。由于纤维的存在 , 从微观机制上改良了基体的力学性能 , 并且可以实现按使用要求设计材料 , 从而使纤维混凝土成为一种重要的新型建筑材料 , 被的用于土木工程中。